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税改新政之后,巴西跨境物流市场的痛点是什么?

2024-02-23 行业资讯

巴西“合规缴税计划(PRC)”的主要内容是,所有入境包裹都需要缴纳17%的进口环节流转税(ICMS税),继续执行“50美金以下商品免税”的优惠政策,但售价50美元以上的包裹需加收60%的进口综合税。这一事件令巴西物流市场走上合规化道路,迎来全面迭代。

当下,巴西物流依然需要解决一些以往的问题,税改新政实施之后,还带来了新的挑战。总的来说,巴西物流的痛点主要有:

税率高:巴西税种多,税率高,联邦、州各有一套税法,税收制度繁杂,流程长,监管严格。税改新政后,各州ICMS税率统一并固定下来,但总体上税率提高,监管更为严格,令卖家与物流商的成本上升。

清关难:新政后,报关条件项目增多;清关地点不再局限于库里蒂巴Ceint仓,但仍缺少清关场地;在缴税模式上,PRC包裹、跨境DDP与DDU模式存在较大不同;另外,电商和物流商要获得PRC的清关便利,需要获得资质、进行对接,流程、条件复杂。

成本高、时效慢:巴西物流起步晚,基础设施建设十分薄弱,长期以来巴西境内超85%的电商包裹订单都使用巴西邮政,本地物流商资源十分稀缺,选择少。加上物流链条长,总体上依然成本高、时效慢。税改后,商业快递崛起,但行业依然处于起步阶段。

在税改新政之后,巴西的电商物流可以说是来到了一个关键的转折点,巴西电商和物流步入良性发展的轨道,增长将更加显著。

据巴西电子商务协会(ABComm)最新数据,预计未来四年电子商务增长势头将保持不变,具体到2024年,预计电子商务收入将达到2051.1亿雷亚尔,与2023年的销售预测相比,增长10.45%。

此外,2023年4月,巴西总统卢拉访华,与中方深化全面战略伙伴关系,开辟新时代中巴关系新未来,并积极探讨共建“一带一路”同巴西“再工业化”战略对接。中国电商物流企业出海巴西呈现出更加积极的发展态势。

2023年以来,越来越多电商平台加码巴西市场:亚马逊巴西站对中国商家正式开放,中国跨境电商巨头SHEIN宣布在巴西投资近1.5亿美金,TikTok计划进军巴西电商市场,Temu也派代表团前往巴西考察市场……