据中国经济网报道，红海危机持续恶化，多国商船频繁遭到袭击，全球供应链风险加剧。

据悉，继美国之后，2月19日，欧盟也在红海启动护航行动。分管经济事务的欧盟委员透露，由于原本通过红海的航运改变了路线，亚洲和欧盟之间的航运时间增加了10至15天，运输成本增加大约400%。

同时，国际货币基金组织（IMF）的数据显示，今年1月以来，通过苏伊士运河的船舶减少了40%，而绕道非洲航行的船舶数量相应增加。

此外，苏伊士运河管理局称，该运河今年1月船舶通行量同比减少36%，收入同比减少46%。