一、核心清关资料清单
无论空运还是海运，以下文件都是必须准备的基石：
· 商业发票：这是海关核定货物价值和征收关税的关键依据。发票需要用英语或葡萄牙语，并详细列明买卖双方的完整信息、货物的精确品名、数量、单价与总价、原产国（如“Made in China”）以及国际贸易术语（如FOB、CIF）。务必如实申报货值，低报或高报都可能引发查验和处罚。
· 装箱单：需清晰列出货物的总件数、每箱的详细内容、毛重与净重、体积尺寸以及包装方式（如纸箱、木箱等）。其信息必须与商业发票完全一致。
· 提单：这是货物的物权凭证和运输合同。空运使用空运单，海运使用海运提单。提单上的收货人信息必须非常明确，巴西海关不接受收货人栏显示为“To Order”（凭指示）的情况，必须指明具体的收货人及其税号。
· 收件人税号：这是巴西清关的强制性要求。如果收件方是公司，需提供CNPJ号；如果是个人，则需提供CPF号。此税号必须准确显示在商业发票和提单上。
· 巴西海关编码：即NCM编码，需在提单上标明。它类似于国际通用的HS编码，用于确定商品的分类和适用税率。
· 原产地证明：部分商品可能需要原产地证明文件。如果无法提供，可能无法享受相关的关税优惠。
二、空运与海运的主要差异
尽管核心文件相同，但在实际操作中，两者存在一些关键区别：
· 清关启动时间：空运的舱单信息可以在航班抵达前就传输给海关，清关手续有可能提前启动，货物到港后若一切顺利，清关速度通常较快。而海运的舱单传输和清关申报一般在货物到港后进行，整体流程耗时更长。
· 提单操作与要求：这是差异最明显的地方之一。海运清关有一个特有的“换单”环节，即需要用正本提单或电放提单到船公司换取提货单。此外，巴西海关对海运提单有非常具体的要求，例如必须用数字和文字同时标明运费，并且需要显示收货人的CNPJ号。空运则没有换单步骤，流程相对简化。
· 特殊货物资质：对于涉及安全、卫生、健康、环保等的特殊商品（如医疗器械、药品、食品、化妆品、玩具、带有通讯功能的电子产品等），无论是空运还是海运，都可能需要巴西相关监管机构出具的许可或认证，例如ANVISA（国家卫生监督局）的许可、INMETRO（国家计量、标准化与工业质量协会）的强制性认证等。这部分要求与运输方式无关，只与货物本身的属性相关。
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